冬日的烏魯木齊北站貨場，龍門吊精準吊裝貨物，汽笛長鳴間，一列滿載化工產品的貨運列車緩緩駛出，經霍爾果斯口岸一路向西，奔赴烏茲別克斯坦塔什干。這趟列車的啟程，不僅是一次普通的跨境貨運，更標志著全國首批整車國際聯(lián)運“一單制”物流總包項目在新疆落地生根，為絲路物流暢通寫下了生動的實踐注腳。

　　改革破題，打通跨境運輸堵點。物流的高效運轉，離不開體制機制的創(chuàng)新突破。新疆鐵路部門錨定市場化改革方向，以“一單制”物流總包項目為抓手，將境內外運輸環(huán)節(jié)“打包整合”，實現(xiàn)“一次委托、一單到底、費用一次結算”。這種模式打破了傳統(tǒng)跨境運輸?shù)谋趬荆仁∪チ似髽I(yè)對接境外代理人的繁瑣流程，又通過統(tǒng)一協(xié)調境外段業(yè)務壓縮中間環(huán)節(jié)，讓貨物跨境之旅更順暢、更高效。

　　服務提質，降低企業(yè)物流成本。降本增效是物流服務的核心追求，更是鐵路部門踐行市場化導向的直接體現(xiàn)。新疆鐵路推出的“一單制”物流總包，從兩個維度為企業(yè)減負松綁。一方面，通過95306平臺全程追蹤物流動態(tài)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享，讓企業(yè)隨時掌握貨物位置，減少溝通成本；另一方面，一次性核收境內外全程運費，規(guī)避匯率波動風險，降低企業(yè)資金周轉壓力。同時，“天山雪蓮”品牌班列譜系化布局，精準對接疆煤外運、絲路電商等多元需求，以穩(wěn)定可靠的運輸服務，為企業(yè)發(fā)展注入底氣。

　　內外聯(lián)動，筑牢絲路開放支點。作為“一帶一路”核心區(qū)的重要樞紐，新疆鐵路的創(chuàng)新實踐，不僅賦能區(qū)域經濟發(fā)展，更彰顯了鐵路服務高水平對外開放的擔當?！耙粏沃啤蔽锪骺偘椖康穆涞兀苿訃H聯(lián)運服務向全程化、一體化升級，讓新疆與中亞乃至歐洲的經貿往來更緊密。這種模式下，新疆的特色產品得以更便捷地“走出去”，國外的優(yōu)質商品也能更高效地“走進來”，為國內國際雙循環(huán)的暢通搭建起堅實的物流橋梁。

　　從“分段運輸”到“一單到底”，從“各自為戰(zhàn)”到“協(xié)同聯(lián)動”，新疆鐵路的這一創(chuàng)新舉措，是鐵路貨運市場化改革的縮影。以改革破解發(fā)展難題，以服務賦能開放大局，鐵路部門正以實實在在的行動，為共建“一帶一路”高質量發(fā)展注入源源不斷的新動能。（作者：衡鑫鈺）