“CZ6025，塔臺，這是轉(zhuǎn)場運行前25號跑道最后一班任務，感謝你們一直以來的信任與支持，我們一同暫別25號跑道，地空同心，26R號跑道再見?！彪S著新疆空管局塔臺管制員的放行指令，4月16日19時58分，作為烏魯木齊國際機場轉(zhuǎn)場運行前的最后一個航班，中國南方航空CZ6025航班從25號跑道騰空而起，呼嘯著向遠方翱翔而去，新疆空管局順利放飛烏魯木齊機場老航站區(qū)最后一架航班。

　　這一夜，無數(shù)目光聚焦于此，共同見證這一歷史性的時刻，新疆空管局順利轉(zhuǎn)場北航站區(qū)運行，同時也邁向了多跑道運行的“新紀元”。

　　周密準備：確保轉(zhuǎn)場萬無一失

　　為了確保北航站區(qū)轉(zhuǎn)場運行的順利進行，新疆空管局做了大量前期準備工作。成立了北航站區(qū)轉(zhuǎn)場運行保障工作領(lǐng)導小組，統(tǒng)籌安排北航站區(qū)轉(zhuǎn)場運行保障工作，定期召開專項工作會議推進各項工作有序開展。提前選派經(jīng)驗豐富的管制員和技術(shù)人員前往廣州、昆明、武漢、上海、蘭州等地掛職學習，借鑒先進經(jīng)驗，提升管制能力。針對多跑道、滑行道和空域變化，修訂了32份工作手冊，確保各項工作的規(guī)范化、標準化。積極與烏魯木齊國際機場、各駐場航空公司等單位協(xié)調(diào)對接，明確各方職責和協(xié)作機制。累計保障了北航站區(qū)99小時的校飛時長和60架次的試飛任務，確保了二、三跑道、燈光系統(tǒng)、導航設(shè)備等各項設(shè)施的正常運行。多次開展多跑道投產(chǎn)運行前安全評估和專項隱患排查工作。通過制訂防止落錯跑道工作程序、采取“雙重交叉檢查”等風險防控措施，有效防止易發(fā)的落錯跑道、跑道侵入、滑錯路線情況的發(fā)生。這一系列的舉措保證了轉(zhuǎn)場運行工作的安全、平穩(wěn)、有序。

　　嚴陣以待：空管保障不懼風雨

　　東南大風是烏魯木齊國際機場春季常見的天氣，極端風速可達33ms。轉(zhuǎn)場前夕，烏魯木齊國際機場遭遇東南大風天氣，平均風速12-16ms并伴有沙暴。16日晚，一場春雨對轉(zhuǎn)場工作造成了不小的麻煩，航空器集中出港、空中雷雨繞飛，使空管工作現(xiàn)場氛圍緊張且嚴肅。面對這樣的考驗，新疆空管局積極協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)場相關(guān)單位，靈活使用空域，了解實時氣象信息，做好對空中航空器的信息通報服務，及時加強值班力量，成功保障轉(zhuǎn)場工作的安全順暢，順利實現(xiàn)“一夜轉(zhuǎn)場”的目標。

　　關(guān)鍵時刻：迎接首班落地航班

　　4月17日05時20分，北航站區(qū)的26R跑道上迎來了轉(zhuǎn)場后的第一架落地航班?！癈Z6884，塔臺，天山賀新航，絲路啟華章！您是轉(zhuǎn)場運行以后空管保障的第一架航班，安全與您同在。各保障就緒，歡迎‘回家’?！彼_管制員熱情洋溢的歡迎航班歸港?！八_，你好，CZ6884。木棉映天山，天涯共此時。今天，我們帶著夢想抵達烏魯木齊國際機場北航站區(qū)。我代表全體機組成員，代表中國南方航空，感謝各位同仁的匠心守護，此刻，我們共同見證歷史，傳承絲路榮光。未來已來，讓我們攜手開啟新疆民航更加美好的新時代！”機組回應。這一起一降，不僅實現(xiàn)了物理空間的轉(zhuǎn)換，更開啟了新疆民航發(fā)展的新篇章。

　　隨著轉(zhuǎn)場工作的順利完成，新疆空管局告別單跑道保障的歷史，正式邁入多跑道安全保障的新時代。新疆空管安全保障能力將進一步提高，協(xié)同運行效率將進一步提升，助力烏魯木齊國際機場進一步發(fā)揮國際航空樞紐作用，為旅客提供更加高效、便捷的出行服務。新疆空管局將繼續(xù)秉承“安全第一、優(yōu)質(zhì)服務”理念，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、強化擔當，更好地為新疆作為我國向西開放橋頭堡、亞歐黃金通道的發(fā)展貢獻新疆空管力量。（牛墨 張彤輝 母江濤）